Crise du carburant dans la province Kirundo, au nord du pays. Depuis plusieurs jours, les stations-service de la ville sont à sec, poussant les prix sur le marché noir à des niveaux exorbitants. Les résidents, dans l'incapacité de payer les frais de transport, se voient contraints de vendre leur bétail pour pouvoir se déplacer.

Depuis deux semaines, aucune des quatre stations-service de la ville de Kirundo ne dispose de mazout. Cette situation a engendré l'émergence d'un marché noir où les prix ont atteint des sommets vertigineux. Selon les témoignages recueillis, un bidon de 20 litres se négocie entre 280 000 et 300 000 francs burundais sur ce marché parallèle, soit un prix exorbitant pour la majorité de la population.

La pénurie de carburant a eu un effet domino sur le secteur des transports. Certaines agences de transport ont été contraintes de suspendre leurs activités, ne pouvant plus assurer leurs services face à la flambée des prix du carburant. Cette situation a entraîné une hausse exponentielle des coûts de transport, rendant les déplacements quasi impossibles pour de nombreux habitants.

Les habitants de Kirundo se retrouvent dans une situation critique. Pour pouvoir se déplacer, beaucoup sont contraints de vendre leur bétail, une décision lourde de conséquences pour ces familles dont le cheptel représente souvent l'unique source de revenus et d'épargne. Un habitant témoigne : « Pour se payer le transport, il faut tout au moins vendre le bétail. En effet, la situation devient de plus en plus difficile suite au manque de carburant ».

Les habitants de Kirundo, désemparés face à cette situation qui s'aggrave de jour en jour, lancent un appel urgent au gouvernement. Ils demandent une intervention rapide pour résoudre cette pénurie de carburant qui paralyse l'économie locale et détériore leurs conditions de vie.

Les éleveurs se trouvent actuellement confrontés à un défi de taille : l'accès aux taureaux reproducteurs qui est devenu un véritable casse-tête financier. Ce qui était autrefois une pratique courante et abordable s'est transformé en un luxe que beaucoup ne peuvent plus se permettre.

Il y a quelques années à peine, faire saillir une vache coûtait entre 5 000 et 10 000 francs burundais, une somme modique qui permettait aux éleveurs de maintenir leur cheptel sans trop grever leur budget. Aujourd'hui, le tarif a explosé, dépassant les 100 000 francs burundais pour une seule saillie. 

La cause de cette inflation ? Les éleveurs pointent du doigt la mesure gouvernementale de stabulation permanente. Cette politique, bien qu'ayant probablement des objectifs louables, a eu des conséquences inattendues. Finis les jours où l'on pouvait emprunter le taureau du voisin contre une poignée de francs ou quelques bières partagées. Désormais, chaque saillie est devenue une transaction commerciale coûteuse.

 Les éleveurs ne restent pas les bras croisés. Ils ont fait entendre leur voix sur les ondes de la Radio publique africaine, lançant un appel pressant au gouvernement. Leurs demandes sont claires : mettre en œuvre le plan d'insémination artificielle promis, créer des zones d'élevage dédiées pour faciliter l'accouplement des bovins, et surtout, rendre disponibles des taureaux reproducteurs à des prix abordables.

Le gouvernement, par la voix du ministre en charge de l'élevage, Prosper Dodiko, a reconnu l'ampleur du problème. Lors d'une session à l'Assemblée nationale du 27 février 2025, il a expliqué que le projet initial d'importation de taureaux reproducteurs de France avait échoué, faute de devises. Cependant, il a annoncé la mise en place d'un plan d'insémination artificielle dans toutes les provinces du pays. Une lueur d'espoir pour les éleveurs, même si pour l'instant, ce plan tarde à porter ses fruits sur le terrain.

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Photo : Le ministre Prosper Dodiko devant l’Assemblée nationale

La capitale économique du Burundi, Bujumbura, traverse une crise électrique qui perturbe sérieusement la vie quotidienne de ses habitants. Depuis un mois, les coupures de courant sont devenues si fréquentes et prolongées que l'approvisionnement en électricité est désormais l'exception plutôt que la règle, provoquant une vague de mécontentement parmi la population.

Dans la quasi-totalité des quartiers de Bujumbura, l'électricité est devenue un luxe rare. Les habitants rapportent que le courant ne dure généralement pas plus d'une heure d'affilée. Les quartiers de Musaga, Kinanira, Kanyosha, Gihosha et Kamenge sont particulièrement touchés par ces interruptions incessantes.

Un résident témoigne : « Le courant peut être disponible pendant deux heures seulement durant toute la journée. Parfois, il revient après trente minutes, puis ces coupures recommencent ». Cette situation oblige les habitants de Bujumbura à s'adapter à un nouveau rythme de vie dicté par l'imprévisibilité de l'approvisionnement électrique.

Les répercussions de cette crise énergétique sur l'économie locale sont considérables. Les entreprises, les commerces et même les ménages subissent des pertes importantes dues à l'impossibilité de maintenir une activité normale. Les équipements électriques, essentiels à de nombreuses activités professionnelles, ne peuvent fonctionner que par intermittence, réduisant drastiquement la productivité.

La population se tourne vers le gouvernement pour des solutions durables. Un citoyen exaspéré lance un appel : « Nous qui utilisons le courant électrique, demandons au gouvernement de résoudre ce problème, surtout qu'il nous avait promis de construire les barrages comme Jiji, Murembwe et Kabu 16 pour résoudre ce problème des coupures répétitives ».

 Déplacés vers le site de Gateri dans la commune de Buganda, province Cibitoke, suite aux inondations dévastatrices de la rivière Rusizi et du lac Tanganyika, les sinistrés sont confrontés à une situation désespérée. Des témoignages révèlent une aide alimentaire insuffisante et un manque d'abris convenables, les laissant dans des conditions précaires et incertaines.

Les familles déplacées, autrefois dépendantes de l'agriculture et de la pêche dans la région de Gatumba, se retrouvent désormais sans ressources. L'aide alimentaire fournie par le Programme alimentaire mondial (PAM) s'avère largement insuffisante pour répondre à leurs besoins fondamentaux. « Même si nos enfants vont à l'école, nous n'avons pas de quoi manger », déplore un sinistré. « La quantité donnée par le PAM reste insuffisante. Cela est dû aussi au fait que nous ne disposons pas des champs.  Pour cultiver, avant, nous avions nos propres terres cultivables tandis que les autres vivaient de la pêche dans le lac Tanganyika. Dans ce site, on ne dispose d’aucune source de revenus. »

Le manque de logements adéquats exacerbe la souffrance des sinistrés. Les tentes fournies, souvent usées, offrent une protection limitée contre les éléments, les exposant à une chaleur accablante. Face à cette situation critique, ils lancent un appel pressant aux autorités compétentes. Ils sollicitent une aide financière pour lancer des activités génératrices de revenus et reconstruire leurs vies. « Si on pouvait seulement avoir des capitaux, pour faire des petits commerces, on pourrait subvenir à nos besoins », explique un sinistré.

Bien que reconnaissants pour l'attribution de parcelles, les déplacés demandent instamment au gouvernement de débloquer des fonds pour faciliter la construction de maisons durables. Le site de Gateri abrite actuellement plus de 1 000 ménages, tous victimes des inondations de Gatumba.

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Photo :  Le site de Gateri