Vers la réforme du transport aérien au Burundi ?
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Le Burundi compte rejoindre la sous-région en réformant la compagnie de transport aérien Air Burundi. Dans ce cadre le gouvernement s’engage à mobiliser les fonds nécessaires et prendre d’autres mesures d’accompagnement pour redresser la compagnie. L’actionnariat de la compagnie devraient être constituée par 2 sociétés avec comme 3ème actionnaire et actionnaire principale l’état du Burundi.
Burundi Airlines est le nom que le gouvernement burundais compte donner à sa nouvelle compagnie aérienne. Une compagnie qui devrait remplacer Air Burundi dont les activités ont été suspendues depuis 2009.
Le dossier était à l’ordre du jour dans le conseil des ministres du 17 décembre 2020. Il a également été débattu au conseil des ministres du 24 du même mois. C’est à cette date-là que ce projet proposé par les services de la primature a été adopté.
L’une des étapes pour arriver à la création de cette nouvelle compagnie, c’est d’abord la fusion des sociétés Air Burundi et la SOBUGEA, la Société Burundaise de Gestion des entrepôts et d’assistance des avions en escale.
Pour accélérer le processus, le conseil des ministres a recommandé de prendre des mesures nécessaires et urgentes permettant la bonne gestion du patrimoine de la SOBUGEA et d’Air Burundi. Le conseil a demandé qu’on procède au recouvrement, même forcé, chez le personnel de l’Air Burundi qui doit de l’argent à la société et qui ne voudrait pas rembourser. L’autorité d’Air Burundi a même été autorisée à faire appel au ministère de la sécurité et celui de la justice.
Selon le communiqué de presse du conseil des ministres du 24 décembre, dans la nouvelle compagnie qui devrait remplacer Air Burundi, l’actionnariat proposé est constitué par l’Etat du Burundi qui devrait y mettre 92% d’actions, la SOCABU 4% et la SABENA en faillite 4%.
La compagnie aérienne Air Burundi avait été créée en avril 1971 mais avait démarré ses activités en 1975. En 1996, la guerre civile a eu des incidences sur le transport sous toutes ses formes dans le pays, y compris les activités d’Air Burundi qui ont été paralysées. La compagnie Air Burundi a continué à fournir des vols réguliers uniquement vers les villes régionales voisines mais en 2007, en raison des problèmes techniques, elle a temporairement suspendu ses opérations. En 2008, Air Burundi a été relancée avec un réseau beaucoup plus petit, assurant des vols quotidiens vers Kigali au Rwanda et Entebbe en Ouganda.
En septembre 2009, l'incapacité d'obtenir un financement adéquat pour la révision de ses avions a conduit à la suspension des opérations de la compagnie aérienne. Le seul aéronef en service, un Beechcraft 1900, avait atteint le nombre maximal d'heures de vol. Depuis, l’avion est resté cloué à l’Aéroport international de Bujumbura.
